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好车配靓声 广州杰胜宝马320汽车音响改装彩虹

  • 2015-08-19 14:20
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:广州杰胜影音
  • 责任编辑:CarCAV
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    “外行看热闹，内行看门道”，汽车音响也一样，如果你关注汽车的音响部分，你会发现，不同品牌车型它的喇叭的安装设计也是不同的。并且，同品牌不同档次的车型，它的喇叭安装也有所差异。像本田车系，它后声场的喇叭并不是装在门板上，而是位于后挡板呈吊式的安装。今天的升级主角（宝马320）更是与众不同，它的前声场喇叭分别是由中音与中低音喇叭构成，分别位于门板的偏上方，以及正副座位底下。特别是中低音的设计在整车界来说是十分罕见的，这也是宝马原车音响一大特色所在。

给宝马320来张特写


配置清单：
配置 品牌 型号 数量
主机 原车 — 一台
前声场 彩虹 SL-C6.3 一套
低音 大地震 X-104 一只
功放1 乐斯登 CO 65.4 一台
功放2 雷道 1000.1 一台
隔音 大能 — 若干
改装店家 广州杰胜汽车影音
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

宝马320在杰胜店内施工


施工前对车身做专业保护


    但是，宝马的音响没有让人妥协，最让人不解的是，宝马320原车音响是没有高音喇叭的的？没有高音，缺乏高频，站在音响专业角度，这意味着不是一套完整的音响系统。那么，先不管原车音响效果如果，从硬件上看，宝马320原车音响必打折扣无疑。而它的不足，就引起了主人的注意，于是找到了杰胜汽车音响进行升级。

宝马320前后门板结构


宝马320中控台


拆开门板的内层结构
 

    宝马320原车音响的缺点并不单止原车喇叭数量的缺憾，而原车喇叭的用料之“节约”也是让人出乎意料，为了让大家更直观看出它的真面目，杰胜将原车喇叭与专业喇叭作对比，最为明显的是喇叭的如拇指般大的磁铁，它的能量提供可想而知。正面音盘也是采用普通纸质材料，十分粗糙。除此之外，门板内层也是光秃秃的铁皮，这也是影响原车不好硬伤，听音环境不好，再好的音响器材都是白搭。找出原车音响的不足，那么，将这些不足的地方改善，升级音响就会达到事半功倍的效果了。因此，在喇叭未安装之前，四个门板先是内外进行汽车隔音工艺。隔音有效抑制门板自身的震动产生的噪音以及防止外界噪音的传入之处，还会使门形成密封的空间，无形中给装在门板的中低音喇叭提供如“箱”体的式的发挥。

左前门板第一层隔音


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